在能源紧缺的时代大背景之下，像电能这种不可二次再生的资源通过物理性能的转化可以被有效转化，譬如说利用风能和太阳能这些可再生资源实现能源转换。而风能转化电能比太阳能转化更加复杂一点，太阳能只需安装太阳能板，而风能则需要安装“大型风车”，这也就体现出了风电零配件制造与加工的重要性。

风电零部件的研究框架无非还是分析供需两端，需求更 多的是看行业，这方面的研究报告很多，也就不再赘述。对于供 给端来说，我们认为所有的风电零部件可以分为两大类，一类是资产较重、产能约束较强的，另一类是资产较轻、产能约束较弱的，后者 一般不会有供不应求的问题;前者中，还可以按照两个维度分析，首先是环保，部分风电零部件在生产过程中有环保约束，扩产受限，部 分环保不达标的小厂容易被关停;第二是技术迭代，随着主机的升级， 零部件也需要同步进行技术换代，如果零部件迭代速度比较快的话， 部分技术跟不上的落后产能就会自动消亡。此外，零部件的专用性对 供需也有影响，如果该零部件是通用型的，风电在下游中的占比很低， 那么风电需求即使大幅增加，对其供需格局的改善也是不大的。

不难看出，产能约束强、有环保约束、技术迭代快的专用型零部 件是我们追寻的对象，在需求回升的时期盈利弹性也是很大的。

风电零部件主要涉及八个环节: 叶片、机舱罩、塔筒、主轴、铸件、变流器、轴承、电机

上述八种零部件可以分为三类:

一类是专用型的零部件，即产品只能用于风电，叶片、齿轮箱、 机舱罩、塔筒都是这一类(严格的讲塔筒不算零部件，属于和风机并 列的主材);

第二类是专用性比较强，但也能生产其他领域产品的零部件，如 主轴、铸件、变流器，生产变流器的公司也会同时生产光伏逆变器、 工业控制用的变频器等，主营风电主轴的通裕重工，其锻件也用于其 他领域，例如水电、压力容器、船舶等，主营铸件的日月股份，其锻 件也用于注塑机领域等;

第三类是通用型的零部件，主要是轴承和电机，轴承除了风电外， 铁路、各种作业机械、机床都会用到;电机也是一样，风电会用到， 火电、核电、光热发电也都会用到。由于供需格局的边际改善不会很 大，我们后续也不再对这种通用型的零部件做进一步的分析。

以上就是小编给大家介绍的有关于风电零配件供给端的产能维度以及零部件的分类，希望看完之后能够对大家有所帮助。公司拥有风电零部件制造与加工的技术已经十分成熟，品质是值得信赖的。如果您有需要，欢迎前来咨询。